Tilbage til forsiden

Udgravning af Lancaster vragdele  -  Excavation of pieces of wreckage

I efteråret 2008 begyndte en lille gruppe primært bestående af Carl Otto Sørensen, Henry Pedersen, Tom Christensen og undertegnede Anders Lund at grave efter vragdele fra bombeflyet, der styrtede ned under 2 - verdenskrig. De fundne vragdele vil blive rengjort og forsøgt identificeret, hvorefter vi laver en lille udstilling på gården. Her vises et billedgalleri af vores arbejde i forbindelse med opgravningen. Efterhånden som effekterne bliver rengjort, vil de blive fotograferet og lagt ud på hjemmesiden. Carl Otto har taget hovedparten af de fremviste billeder.

Klik på billedet såfremt du ønsker at se det i en større udgave. Billedet kommer frem i et nyt vindue.

Gravegruppen gør klar til gravning. Der skal varmt tøj på for at holde varmen.

Vi søger i overfladen efter metaller.

Det bliver ikke til andet end små ting.

Vi finder et sted med meget ir i jorden.

Der holdes strategimøde.

Her vises det foreløbige udbytte.

Vi graver ihærdigt videre.

Vi finder flere dele jo længere vi kommer ned.

Stumperne vurderes nøjes og der gættes på deres funktion.

Hullet bliver større og større.

Noget af dagens fund.

Ca. 1 meter nede i jorden findes mange stumper.

Der skal flyttes meget jord.

Vi er i selve krateret hvor flyet styrtede ned.

Udstødningsrør med serienummer på.

Sålen fra en støvle dukker op.

Der dukker også andre spændende ting frem.

Vi tager en minigraver til hjælp.

Der flyttes meget jord og vi finder mange dele.

Vi finder det yderste af en motor med et propelblad på.

Propelbladet er i en meget dårlig stand.

Det bliver spændende at få motordelen rengjort.

Beskadiget cigaretetui i sølv.

Etuiet har tilhørt bombekasteren George William Palmer.

Carl Otto har haft nogle dele med hjem til rengøring.

Andre spændende dele.

Billedet viser to udstødningsrør.

Nederst til højre ses en flammeskjuler til. et maskingevær.

På nogle af stumperne kan vi finde serienumre.

Cylenderforinger, stempler og andre dele.

Billedet viser to genstande vi ikke kan identificere.

Tom der er gang med at skille en pumpe ad.

Pumpen der i god stand. Vi ved ikke hvor den har siddet eller hvilken funktion den har haft.

Her vises en række forskellige stumper.

En udveksling med tydelig serienummer.

Samme del som forrige billede, set fra den anden side.

Kontakt. Er det bombeudløseren ?

En kontakt mere.

Hydraulikstempel med tydelig nummer på.

Højre og venste støvle.

Carl Otto i gang med den store motor del. Der er masser af lejer og pakninger.

Der vil gå en del timer med at få denne rengjort.

Motordelen hvor vi har taget propellen af.

Der er masser af lejer i gearkassen.

Der er meget rengørings arbejde.

Propellen. Vi funderer over hvad der kan gøres for at undgå yderligere forvitring.

Vi beslutter os for at give den lak, i håb om at det kan standse yderligere nedbrydning.

Det er meningen at den skal hænges op på væggen i Lancaster rummet.

Støvle med tydelig angivelse af fabrikat og størrelse

Forskellige rengjorte stumper

Skive der stammer fra et lommeur.

Motorventil. Dem har vi fundet mange af.

Knastaksel til aktivering af ventilerne.

Vi ved ikke rigtig lige nu, hvad dette er for en stump.

Så er vi kommet i marken igen. Denne gang skal hullet tildækkes efter jordbunkerne er efterset.

Der dukker fortsat spændende ting frem.

Bent Andersen graver hjælper os i dag.

Der er hele tiden spor efter metaller, som lige skal undersøges inden tildækning.

Som dagen skrider frem får vi dækket hullerne til.

Sidst på dagen kan man næsten ikke se at der har været gravet. Det er forår nu, og kort tid efter marken pløjet og marken tilsået.

Nu er vi kommet til efteråret 2009 og vi er nede og grave et nyt hul ved siden af det gamle.

Igen er det spændende at se hvad der dukker frem.

Vi har igen allieret os med en minigravemaskine, idet vi skal 1,5 meter ned i jorden.

Alle spor i jorden bliver undersøgt. Sporene er ir som er aluminium under forvitring.

Her er en lomme i jorden med en del stumper liggende samlet.

Støvlesål og lynlås påsyet noget kraftigt læder.

Som dagen skrider frem bliver det til en hel del spændende stumper. Bl. a finder vi, hvad vi tror er en benzin pumpe

Sidst på dagen har vi fået gravet et temmelig stort hul.

Alle Lancaster stumperne er samlet i et rum. Der er en temmelig stor bunke der skal kigges på.

Der er kommet mange rengjorte dele op på hylden. Det er især Tom og Karl Otte der har gjort et stort stykke arbejde.

Halvdelen af den store blok yderst på motoren er rengjort og smurt pænt ind.

Vi har lidt forskellige pumper.

Der er også mange små stumper vi ikke ved hvad er.

Vi har fundet skræmmende mange støvlesåler.

Der er små personlige unikke strumper.

De lange vinteraftener kan bruges på at gå stumperne efter. Det er spændende om der er noget spændende under laget af rust, jord og ir.

Mindekorset med navnene på de syv flyvere.

 

Tilbage til forsiden