|
|
Gravegruppen gør klar til gravning. Der skal varmt tøj på for at holde varmen.
|
|
|
Vi søger i overfladen efter metaller.
|
|
|
Det bliver ikke til andet end små ting.
|
|
|
Vi finder et sted med meget ir i jorden.
|
|
|
Der holdes strategimøde.
|
|
|
|
Her vises det foreløbige udbytte.
|
|
|
Vi graver ihærdigt videre.
|
|
|
Vi finder flere dele jo længere vi kommer ned.
|
|
|
Stumperne vurderes nøjes og der gættes på deres funktion.
|
|
|
Hullet bliver større og større.
|
|
|
|
Noget af dagens fund.
|
|
|
Ca. 1 meter nede i jorden findes mange stumper.
|
|
|
Der skal flyttes meget jord.
|
|
|
Vi er i selve krateret hvor flyet styrtede ned.
|
|
|
Udstødningsrør med serienummer på.
|
|
|
|
Sålen fra en støvle dukker op.
|
|
|
Der dukker også andre spændende ting frem.
|
|
|
Vi tager en minigraver til hjælp.
|
|
|
Der flyttes meget jord og vi finder mange dele.
|
|
|
Vi finder det yderste af en motor med et propelblad på.
|
|
|
|
Propelbladet er i en meget dårlig stand.
|
|
|
Det bliver spændende at få motordelen rengjort.
|
|
|
Beskadiget cigaretetui i sølv.
|
|
|
Etuiet har tilhørt bombekasteren George William Palmer.
|
|
|
Carl Otto har haft nogle dele med hjem til rengøring.
|
|
|
|
Andre spændende dele.
|
|
|
Billedet viser to udstødningsrør.
|
|
|
Nederst til højre ses en flammeskjuler til. et maskingevær.
|
|
|
På nogle af stumperne kan vi finde serienumre.
|
|
|
Cylenderforinger, stempler og andre dele.
|
|
|
|
Billedet viser to genstande vi ikke kan identificere.
|
|
|
Tom der er gang med at skille en pumpe ad.
|
|
|
Pumpen der i god stand. Vi ved ikke hvor den har siddet eller hvilken funktion den har haft.
|
|
|
Her vises en række forskellige stumper.
|
|
|
En udveksling med tydelig serienummer.
|
|
|
|
Samme del som forrige billede, set fra den anden side.
|
|
|
Kontakt. Er det bombeudløseren ?
|
|
|
En kontakt mere.
|
|
|
Hydraulikstempel med tydelig nummer på.
|
|
|
Højre og venste støvle.
|
|
|
|
Carl Otto i gang med den store motor del. Der er masser af lejer og pakninger.
|
|
|
Der vil gå en del timer med at få denne rengjort.
|
|
|
Motordelen hvor vi har taget propellen af.
|
|
|
Der er masser af lejer i gearkassen.
|
|
|
Der er meget rengørings arbejde.
|
|
|
|
Propellen. Vi funderer over hvad der kan gøres for at undgå yderligere forvitring.
|
|
|
Vi beslutter os for at give den lak, i håb om at det kan standse yderligere nedbrydning.
|
|
|
Det er meningen at den skal hænges op på væggen i Lancaster rummet.
|
|
|
Støvle med tydelig angivelse af fabrikat og størrelse
|
|
|
Forskellige rengjorte stumper
|
|
|
|
Skive der stammer fra et lommeur.
|
|
|
Motorventil. Dem har vi fundet mange af.
|
|
|
Knastaksel til aktivering af ventilerne.
|
|
|
Vi ved ikke rigtig lige nu, hvad dette er for en stump.
|
|
|
Så er vi kommet i marken igen. Denne gang skal hullet tildækkes efter jordbunkerne er efterset.
|
|
|
|
Der dukker fortsat spændende ting frem.
|
|
|
Bent Andersen graver hjælper os i dag.
|
|
|
Der er hele tiden spor efter metaller, som lige skal undersøges inden tildækning.
|
|
|
Som dagen skrider frem får vi dækket hullerne til.
|
|
|
Sidst på dagen kan man næsten ikke se at der har været gravet. Det er forår nu, og kort tid efter marken pløjet og marken tilsået.
|
|
|
|
Nu er vi kommet til efteråret 2009 og vi er nede og grave et nyt hul ved siden af det gamle.
|
|
|
Igen er det spændende at se hvad der dukker frem.
|
|
|
Vi har igen allieret os med en minigravemaskine, idet vi skal 1,5 meter ned i jorden.
|
|
|
Alle spor i jorden bliver undersøgt. Sporene er ir som er aluminium under forvitring.
|
|
|
Her er en lomme i jorden med en del stumper liggende samlet.
|
|
|
|
Støvlesål og lynlås påsyet noget kraftigt læder.
|
|
|
Som dagen skrider frem bliver det til en hel del spændende stumper. Bl. a finder vi, hvad vi tror er en benzin pumpe
|
|
|
Sidst på dagen har vi fået gravet et temmelig stort hul.
|
|
|
Alle Lancaster stumperne er samlet i et rum. Der er en temmelig stor bunke der skal kigges på.
|
|
|
Der er kommet mange rengjorte dele op på hylden. Det er især Tom og Karl Otte der har gjort et stort stykke arbejde.
|
|
|
|
Halvdelen af den store blok yderst på motoren er rengjort og smurt pænt ind.
|
|
|
Vi har lidt forskellige pumper.
|
|
|
Der er også mange små stumper vi ikke ved hvad er.
|
|
|
Vi har fundet skræmmende mange støvlesåler.
|
|
|
Der er små personlige unikke strumper.
|
|
|
|
De lange vinteraftener kan bruges på at gå stumperne efter. Det er spændende om der er noget spændende under laget af rust, jord og ir.
|
|
|
Mindekorset med navnene på de syv flyvere.
|
|
|